Renishaw koncernen har i øjeblikket mere end 70 kontorer i 35 lande med over 4.000 ansatte, hvoraf 2.700 er ansat i Storbritannien. Størstedelen af virksomhedens F & U og fremstilling foregår i Storbritannien. Indtil udvidelsen af sin Miskin-facilitet, nær Cardiff i Syd-Wales, i 2012 var theStonehouse, Gloucestershire-anlægget virksomhedens største bearbejdning i Storbritannien.
I dag, som led i strategien for virksomhedsrisikostyring, spejler fremstillingsstederne hinanden således, at katastrofer eller naturkatastrofer kan forstyrre, men ikke stoppe produktionen. Milled og drejede dele op til 500 mm3 er nødvendigvis komplekse og løber i satser på mellem tre og titusinder. En række forskellige værktøjsmaskiner bruges til at understøtte døgnfremstillingsoperationen med 25 maskiner i RAMTIC (Renishaw's Automated Milling, Turning and Inspection Center) -celler, der er udstyret med 25.000 omdr./min. Spindler til aluminiumsdele eller 12.000 omdrejninger pr. Minut til svær-til- Maskinmaterialer såsom rustfrit stål. Et ekstremt effektivt system, det kræver kun tre af de 160 ansatte på stedet at køre alle disse maskiner.
Ud over effektiviteten overvejer virksomheden altid sin miljøpåvirkning, og et projekt, der startede på en Mazak Integrex i300 på Miskins websted, er siden blevet rullet ud i Stonehouse. Engineering Group Leader, Jon Davis, minder om: "Maskinen kørte i 20 timer og samler vandblandbart kølemiddel i bunden af sværbeholderen. Så vi monterede en Wogaard Coolant Saver, og det løste problemet. Vi troede, at vi kunne bruge denne enkle, effektive løsning andetsteds. "
Hans hold fokus faldt på Citizen multi-akse CNC schweiziske glidende headstock drejebænke Renishaw opererer for sine drejede dele. Ved bearbejdning af aluminium, messing eller rustfrit stål anvendes drejebænkene med et lavt viskositetsfrit oliekølevæske, som blev trukket ind i beholderne ved sværven. "Operatørerne blev regelmæssigt påfyldt olien, hvilket er dyrt, tidskrævende og har potentielle farer forbundet med det," forklarer Jon Davis.
"Vi testede Wogaard Coolant Saver på den rene olie og det fungerede meget godt, og nu er alle Citizen Drejebænke blevet opgraderet med enhederne. Da vi er nødt til at udskifte og tømme swarfbinsne, har vores ingeniørteam ofte udtænkt et hurtigpasforbindelsessystem, så kølevæskens hoved forbliver monteret på bunden af beholderen med ekstern rustfrit stålrør. Designet gør det nemt at løsne det fra Venturi-aggregatet på maskinens kølevæskepumpe, der genererer det nødvendige vakuum for at udtrække kølevæsken og returnere det til maskinværktøjets sump. "
Selvom ingeniørholdet på Stonehouse ikke har nøjagtige besparelser i forhold til den rene smarte olie, bliver Wogaard-systemets positive indvirkning værdsat på en række områder. Som Jon Davis påpeger: "Vi har signifikant reduceret tiden spildt på toppen af olien i sumpen af maskinerne, negeret risikoen for, at ren olie bliver spildt eller lækker på butiksgulvet og reddet vores arbejdstageres tid til at støbe olie ud af springer.”
Selvom alle drejebænke leveres af Citizen, varierer specifikationerne, så de passer til de producerede dele. Det betyder, at tilbehøret til kølevæskespareren for hver type kræver noget engineering input. Nu er de alle færdige, processen er dokumenteret, så Wogaard-enhederne kan monteres på drejecellerne overRenishaws øvrige produktionsanlæg.
Og hvad med værktøjsmaskiner med opløselig olie, hvor projektet startede? "Thesemachine-værktøjer er en del af planen, vi har allerede købt Wogaard-enhederne, vi skal bare rundt alle maskinerne for at passe dem. Med omkring to skibe pr. Skift, der kræves for hver maskine, følger vi et lignende hurtigkoblingsdesign, og vi kender allerede Coolant Saver til en velprøvet løsning, " konkluderer Jon Davis.