Renishaw Group के वर्तमान में 35 देशों में 70 से अधिक कार्यालय हैं, जिसमें 4,000 से अधिक कर्मचारी हैं, जिनमें से 2,700 लोग यूके के भीतर कार्यरत हैं। कंपनी के अधिकांश आरएंडडी और विनिर्माण ब्रिटेन में किए जाते हैं। 2012 में दक्षिण वेल्स में कार्डिफ़ के पास अपनी मिस्किन सुविधा के विस्तार तक, स्टोइनहाउस, ग्लॉस्टरशायर सुविधा यूके में कंपनी का मुख्य मशीनिंग ऑपरेशन था।
आज, व्यवसाय जोखिम प्रबंधन रणनीति के एक हिस्से के रूप में विनिर्माण साइटें एक दूसरे को दर्पण करती हैं, ताकि कोई भी आपदा या प्राकृतिक आपदाएं बाधित हो सकती हैं, लेकिन उत्पादन को रोक नहीं पाएंगी। 500 मिमी 3 तक के मिल्ड और मुड़े हुए हिस्से आवश्यक रूप से जटिल हैं और तीन से दसियों के बीच के बैचों में चलते हैं। RAMTIC में 25 मशीनों (Renishaw का आटोमेटिक मिलिंग, टर्निंग और इन्स्पेक्शन सेंटर) कोशिकाओं के साथ 25,000 आरपीएम स्पिंडल से लैस एल्युमीनियम पार्ट्स के लिए या 12,000 आरपीएम स्पिंडल के लिए 12,000 आरपीएम स्पिन्डल्स से लैस मशीन टूल्स का उपयोग किया जाता है मशीन सामग्री जैसे स्टेनलेस स्टील। एक अत्यंत कुशल प्रणाली, इन सभी मशीनों को चलाने के लिए साइट पर 160 कर्मचारियों में से सिर्फ तीन को ले जाती है।
दक्षता के साथ-साथ, कंपनी हमेशा अपने पर्यावरणीय प्रभाव पर विचार कर रही है और एक परियोजना जो कि मस्किन साइट पर मज़ाक इंटेग्रेक्स i300 पर शुरू हुई है, तब से स्टोनहाउस में शुरू की गई है। इंजीनियरिंग ग्रुप लीडर, जॉन डेविस याद करते हैं: “मशीन 20 घंटे तक चल रही थी और स्वार बिन के बेस में वाटर-मिसिबल कूलेंट इकट्ठा कर रही थी। इसलिए हमने वोगर्ड कूलेंट सेवर फिट किया और इससे समस्या हल हुई। हमने तब सोचा कि हम इस सरल प्रभावी समाधान का उपयोग कहीं और कर सकते हैं। ”
उनकी टीम का फोकस सिटीजन मल्टी-एक्सिस सीएनसी स्विस स्लाइडिंग हेडस्टॉक लैथेस रेनिशा पर अपने बदले हुए हिस्सों के लिए है। मशीनिंग एल्यूमीनियम, पीतल या स्टेनलेस स्टील, लैथ एक कम चिपचिपाहट वाले साफ तेल वाले शीतलक का उपयोग करते हैं जो कि सूअर द्वारा डिब्बे में घसीटा जा रहा था। जॉन डेविस बताते हैं , "ऑपरेटर नियमित रूप से तेल की भरपाई कर रहे थे, जो कि महंगा, समय लेने वाला है और इससे जुड़े संभावित खतरे हैं। "
“हमने साफ तेल पर वोगर्ड कूलेंट सेवर का परीक्षण किया और इसने बहुत अच्छी तरह से काम किया, और अब सभी सिटीजन लेथ को इकाइयों के साथ अपग्रेड किया गया है। जैसा कि हमें स्वार्फ़ डिब्बे का आदान-प्रदान और खाली करना पड़ता है, अक्सर हमारी इंजीनियरिंग टीम ने एक त्वरित फिट कनेक्शन प्रणाली तैयार की है, ताकि शीतलक सेवर सिर बाहरी स्टेनलेस स्टील पाइपिंग के साथ बिन के आधार पर फिट रहे। डिज़ाइन इसे मशीन के कूलेंट पंप पर वेंचुरी यूनिट से बस अनकैप्ड करने की अनुमति देता है, जो शीतलक निकालने के लिए आवश्यक वैक्यूम उत्पन्न करता है और इसे मशीन टूल के सैम्प पर लौटाता है। "
जबकि स्टोनहाउस में इंजीनियरिंग टीम के पास सुरक्षित तेल के लीटर के संदर्भ में सटीक बचत नहीं है, कई क्षेत्रों में वोगार्ड प्रणाली के सकारात्मक प्रभाव की सराहना की जाती है। जैसा कि जॉन डेविस बताते हैं: '' हमने मशीनों की छलाँग में तेल को बर्बाद करने में काफी कम समय बर्बाद किया है, साफ किए गए तेल के छींटे या दुकान के फर्श पर रिसने के खतरे को नकार दिया है और हमारे मजदूरों के समय को तेल से बाहर निकाल दिया को छोड़ देता है। "
यद्यपि सभी लाठियां नागरिक द्वारा आपूर्ति की जाती हैं, लेकिन विनिर्देशन उत्पादित भागों के अनुरूप हैं। इसका मतलब है कि प्रत्येक प्रकार के लिए कूलेंट सेवर की फिटिंग के लिए कुछ इंजीनियरिंग इनपुट की आवश्यकता होती है। अब वे सभी पूरी हो चुकी हैं प्रक्रिया को प्रलेखित किया गया है ताकि वोगार्ड इकाइयों को रीनिशव की अन्य विनिर्माण सुविधाओं के लिए मुड़ने वाली कोशिकाओं में लगाया जा सके।
और घुलनशील तेल के साथ मशीन टूल्स का क्या, जहां परियोजना शुरू हुई? “थेसेमाचाइन उपकरण योजना का हिस्सा हैं, हमने पहले ही वोगार्ड इकाइयाँ खरीद ली हैं जिन्हें हमें फिट करने के लिए हमें सभी मशीनों के चक्कर लगाने होंगे। प्रत्येक मशीन के लिए आवश्यक दो शिफ्ट प्रति शिफ्ट के साथ हम एक समान त्वरित युग्मन डिजाइन का पालन करेंगे, और पहले से ही कूलेंट सेवर को एक सिद्ध समाधान होने के लिए जानते हैं, " जॉन डेविस का निष्कर्ष है।