De Wogaard-koelvloeistofbespaarder in gebruik bij Progressive Technology.
Geavanceerde geavanceerde CNC-bewerkingsservices voor de meeste van de toonaangevende hightech-industriesectoren, heeft Newbury-gebaseerde Progressive Technology aanzienlijk verschoven van waar het bedrijf begon, in methoden en mogelijkheden. Geografisch gezien is het echter nauwelijks verplaatst, aangezien het familiebedrijf oorspronkelijk werd opgericht in Overton, net buiten Basingstoke, op minder dan 30 minuten afstand. Toen de eigenaar van het bedrijf in 1995 het kleine gereedschap voor kalibratie en gereedschap van zijn vader overnam, investeerde hij in draadvonkmachines en CNC-bewerkingsmachines om de behoeften van de klant op dat moment te ondersteunen.
Toen, ongeveer 7 jaar geleden, investeerde het bedrijf in 5-assige CNC-bewerkingstechnologie toen een in Newbury gevestigde leverancier van een component-component besloot zijn gereedschap op te hangen. "We hebben het gebouw en een aantal gereedschappen van de werktuigmachine gekocht", herinnert zich aan Improvements Engineer, Ashley Mizen. "Hoewel we het bedrijf niet hebben overgenomen. De autosportklanten keken naar ons om het gat te vullen dat was achtergebleven. We hadden de apparatuur en de capaciteit, dus we hebben onze technische kennis toegepast op de verschillende projecten en het groeide vanaf daar.
"Destijds hadden we de 5-assige site in Newbury en de draai- en verticale freesmachines in Overton. We bleven van kracht naar kracht en verhuisden al het malen naar de oorspronkelijke Newbury-site. Met het kopen van meer machines kwam het op een punt dat we fit genoeg waren om te barsten, dus we begonnen Newbury rond te kijken naar andere sites en kochten onze huidige faciliteit ongeveer drie jaar geleden. "
Na een uitgebreid renovatieprogramma was de 5.000 m2-eenheid klaar voor bewoning, maar de kans om te verhuizen tussen de drukke periodes van het motorsportseizoen was slechts twee weken. "We hebben de werktuigmachines die we bewaarden verplaatst en enkele anderen vervangen. Onze oude Mikron is bijgewerkt met een nieuwe Mikron HPM600U. Er werden ook twee nieuwe DMG 40 eVo's en twee nieuwe DMG 60 eVo's aan de installatielijst toegevoegd ", zegt Ashley Mizen.
Deze beleggingsfilosofie heeft zich voortgezet naarmate het bedrijf groeide, met drie CMS 5-assige patroonbewerkingscentra toegevoegd naast twee nieuwe 5-assige Hedelius bewerkingscentra en een DMG DMU 50. Hij vervolgt: "We zijn een snelle reactie; we hebben een orderboek dat vaak fluctueert. In samenwerking met alle grote F1-teams investeren we voortdurend in nieuwe technologie. We specificeren onze machines zeer hoog, met veel extra functies inbegrepen om ze zo efficiënt en veelzijdig mogelijk te maken. "
Tegenwoordig draait het 60-koppige hoogopgeleide personeel 7 dagen per week, 24 uur per dag. De materialen die worden gesneden omvatten een volledig gamma van technische kunststoffen, roestvast staal, warmtebehandeld gereedschapsstaal, 7-serie aluminium, titanium en hittebestendige legeringen zoals Inconel, evenals siliconen insluiting metalen matrixcomposieten met behulp van PCD-tooling. Al het personeel is gemachtigd en vertrouwd om te leveren, zoals Ashley Mizen zegt: "het is een kwestie van ervoor te zorgen dat de juiste banen naar de juiste technicus gaan."
Batchgroottes variëren, motorsportklanten kunnen 12 onderdelen bestellen; zes van elke hand, terwijl precisie medische componenten normaal 500 uit zijn. "Een van de grootste problemen voor ons is dat we veel hoge druk gebruiken door spilkoelmiddel, dus de machines hebben de neiging om te spatten tenzij we de chiptransporteurs altijd aanhouden. Dat vult de spanenbakken echter snel met koelvloeistof. "
"Toen de schrootregels recentelijk veranderden, hebben we besloten om een enkele bronserviceprovider te gebruiken, maar ze wilden onze schroot niet nat maken. We hadden een systeem waarbij de afvalbakken op een apparaat werden geladen en vervolgens omhoog werden geklapt om te worden leeggemaakt. Dit was een rommelig en zeer inefficiënt proces. Het werd binnen door een paar mensen uitgevoerd en het was onmogelijk om de spanen netjes af te tappen. Het had ook het potentieel om een risico te veroorzaken als gevolg van het morsen van koelvloeistof op de werkvloer. En we hadden ook een fulltime onderhoudspersoon die de koelvloeistof aanvulde in de putten van de machine, " legt Ashley Mizen uit.
Het Wogaard-systeem voor het recyclen van koelvloeistoffen werd aan het bedrijf geïntroduceerd door directeur verkoop, Jason Hutt, die herinnert: “Iedereen bij Progressive Technology kon de voordelen zien van het aanbrengen van de koelvloeistofbespaarder, maar de werklast maakte het moeilijk om de units op de machines te monteren . Ze doen er maar ongeveer 20 minuten over, maar het schema was zo strak dat zelfs zo'n kleine pauze niet kon worden gevonden. ”
Ashley Mizen voegt eraan toe: “We hebben een gekozen machine gestopt om de koelvloeistofbespaarder te passen toen we een probleem met koelvloeistof in de spanenbak ontdekten tijdens een bepaalde taak. We wisten niet zeker hoe lang het zou duren om te passen, dus we waren terughoudend om een machine te stoppen tijdens onze drukke periode. We ontdekten dat het monteren van de eerste proefunit in feite helemaal geen tijd kostte, maar het aanpassen van onze spanenbakken aan de koelvloeistofbesparing was het tijdrovende proces. We hebben de eerste eenheid een paar weken getest en konden meteen het voordeel zien, het is eenvoudig te gebruiken en met onze mengbare koelvloeistofmix tussen 6 en 9 procent heeft het ons duidelijk een fortuin bespaard, met het voordeel van minder sump-top-ups en verbeterd huishouden. ”
Naast een koelvloeistofbespaarder die speciaal is ontworpen voor Zwitserse draaibare CNC-draaibanken, ontwikkelt Wogaard ook een spanenbakmodule die de installatie van het systeem veel efficiënter zal maken.
Jason Hutt concludeert: “We weten dat drukke bedrijven zoals Progressive Technology altijd moeite zullen hebben om de tijd te maken om onze koelvloeistofbesparende units te passen, dus we ontwerpen hulpapparatuur om het zo snel en gemakkelijk mogelijk te maken. Naast de spanenbakmodule zullen we ook op maat gemaakte fittingenkits aanbieden, dus indien nodig wordt alle pijpfitting die nodig is voor een specifiek werktuig geleverd met de koelvloeistofbespaarder. ”