Bakgrunn
Som en del av en kontinuerlig forretningsforbedringsplan, Mettis Aerospace, en ledende global leverandør av presisjons-smidde og maskinerte komponenter i titan, aluminium og spesialstål, har installert Wogaard Coolant Saver på flere av de avanserte Matsuura-maskinene som produserer kritiske komponenter.
Mettis Aerospace leverer verdiskapende ingeniørløsninger for å optimalisere design- og produksjonsprosessen for en rekke kjente industrileder, og opererer fra et enkelt integrert 28 hektar stort område i Redditch. Selskapet har omfattende kundegodkjenninger fra Airbus, AgustaWestland, Boeing, Bombardier, GKN Aerospace, GE Aviation, Honeywell, Kawasaki, Messier-Bugatti-Dowty, Rolls-Royce, Spirit Aerosystems og United Technologies.
Ansatt i over 530 høyt kvalifiserte medarbeidere, er stedet selskapets internasjonale hovedkontor og består av 56.000 m² smiing, bearbeiding og prosessanlegg som inkluderer varmebehandling og kitting. Dette gir Mettis Aerospace det perfekte miljøet for å designe, teste og montere kompleks smedet og maskinert aero-motor, landingsutstyr, fly og naceller, samt flammekontrollkomponenter.
Med en rik og beryktet arv har Mettis Aerospace en industrihistorie som strekker seg tilbake til 1930-tallet. Siden da har det ført veien til innovative produkter og teknologier; fra Spitfire til Whittle Jet, Boeing 747, Concorde og Airbus A380 - selskapet har vært i forkant med metallurgiske utviklinger på alle disse bemerkelsesverdige programmene.
Mettis Aerospace er en verdifull leverandør til industriens giganter som Rolls-Royce, Boeing og Airbus, og er godt etablert på alle dagens revolusjonære kommersielle luftfartsprogrammer som flykomponenter til Boeing 787-9 og 737 MAX, Airbus A380, A350 XWB og A320neo, samt Bombardier CSeries og aero-motorkomponenter for CFMs LEAP, Rolls-Royce Trent 900, TrentXWB og Trent 1000, og GE Aviation's GEnx. Det er forpliktet til å produsere den høyeste kvaliteten på komponenter med fokus på magert logistikk og ledetidsreduksjon.
Utfordring
AS9100 akkreditering fremhever selskapets proaktive og reaktive kvalitetssikring i alle produksjonsstadier. Mens NADCAP-godkjenning demonstrerer forpliktelsen, må virksomheten til kostnadseffektive prosesser og nye innovative måter å jobbe med kontinuerlig forbedring hvert trinn på veien.
Det var som en del av et kontinuerlig forbedringsinitiativ at Wogaard Coolant Saver først ble introdusert til maskinfabrikken på 3000 m2. En celle som inneholdt to Matsuura MX-520 5-aksede CNC-bearbeidingssentre ble presset til sine grenser ettersom kunden hadde økt volumet for at en familie av titankomponenter ble produsert. Ytterligere to identiske maskinverktøy ble bestilt og blitt installert for å møte etterspørselen. Det ble imidlertid notert av lagleder Dave Bayliss, at når de var fulle, inneholdt hver av svingene et betydelig volum kjølevæske som ble trukket ut av titanflisene.
Løsning
Phil Ketch fra selskapets Business Improvement Team undersøkte potensielle løsninger og etter en grundig vurdering av det ulike utstyret som er tilgjengelig
På markedet fant han Wogaard Coolant Saver som den mest effektive og kostnadseffektive løsningen.
Han sier: "Vi kjøpte en av Wogaards Coolant Savers i utgangspunktet for å teste ytelsen under våre maskinbutikkforhold. Når det ble plumbed inn i kjølevæskepumpen til maskinens senter, gjorde Venturi-systemet raskt et raskt arbeid for å returnere det vannblandbare kjølemiddelet tilbake til Matsuuras sump. "
Etter å ha sett den enkle, men effektive enheten i drift, målte Dave Bayliss nøyaktig målevolumet og kostnaden av kjølevæsken som gikk tapt og ble deretter avhendet før man klarte å avdekke kjølevæske-enheter til de resterende tre maskinene i cellen.
resultater
Han sier: "Maskineringsprosessene og materialene som brukes i denne cellen krever 10 prosent kjølevæske til 90 prosent vannblanding, og vi måler det nøyaktige volumet som blir trukket ut med 90 liter per uke. Så beregnet vi kostnadene for kjølevæsken til £ 1 285,92 og tilførte kostnadene ved avhending på £ 304,50 for hver 4.000 liter, som fremhevet en årlig utgift på knapt £ 1.600 for en maskin. "
Med Coolant Saver koster bare £ 345 var det veldig greit for Dave Bayliss å regne ut at avkastningen på investeringen var mindre enn 15 uker. "Nå har vi enhetene til Matsuura-maskinene i denne cellen, vi kan se på beregningen av besparelsene som kan oppnås ved å installere kjølevæskespareren til rundt 10 andre maskinanlegg som vi har identifisert som muligheter for forbedring," konkluderer Dave Bayliss.