A T & R Precision Engineering é uma empresa de usinagem de precisão de propriedade privada que fornece componentes acabados, kits de peças e subconjuntos para as indústrias aeroespaciais civis e de defesa. Localizada em Colne, Lancashire, a empresa possui muitas aprovações de qualidade credenciadas, incluindo a ISO 9001: 2008 da BSI AS EN 9100 REV C, com aprovações de clientes obtidas da BAE Systems, Airbus UK e Aircelle (SAFRAN).
A empresa fornece uma instalação de fabricação eficiente e econômica para seus clientes, com uma força de trabalho altamente qualificada de mais de 60 funcionários, aplicando técnicas de fabricação enxuta e metodologia de melhoria contínua. O chão de fábrica está atualmente equipado com um total de 23 máquinas-ferramentas CNC avançadas. Com o crescimento de materiais exóticos dentro da indústria aeroespacial, a empresa desenvolveu ainda mais suas capacidades de usinagem de metal duro, e novas máquinas fornecem suporte de produção e desenvolvimento para componentes complexos de titânio, Inconel e aço inoxidável.
Nos últimos dois anos, a expansão e o investimento permitiram a instalação de seis das mais recentes máquinas-ferramentas da Mazak, desde centros de usinagem simultânea de 5 eixos 730 Variaxis a máquinas Integrex “pronto-a-um” de 9 eixos.
Além de investir em máquinas-ferramenta altamente capacitadas, a empresa também investiu no refrigerante utilizado. Fluidcare, um contrato de gerenciamento de fluido total operado pela Houghton, usa verificações agendadas de todos os depósitos das máquinas-ferramenta com ajustes corretos da concentração e condição do fluido refrigerante, conforme necessário.
Nick Maddison, Gerente de Operações, explica: “Nossas máquinas são executadas 24 horas por dia para que o gerenciamento de cavacos e refrigerantes seja crítico. Nós não rodamos um sistema central de refrigeração, pois cada máquina-ferramenta confia em seu reservatório embutido. Fizemos um grande esforço para cuidar do refrigerante, para nós é uma prioridade. Estamos pagando mais por litro por um fluido de maior qualidade. Portanto, temos que garantir que não estamos desperdiçando o refrigerante e o Wogaard Coolant Saver fornece a solução ideal. ”
Atualmente, as dez máquinas de corte são equipadas com o Wogaard Coolant Savers e a instalação é muito simples, pois as unidades são fornecidas com todos os componentes de conexão necessários e um guia de instalação abrangente. O engenheiro de manutenção da T & R instalou cada unidade em menos de 30 minutos. A operação é muito simples, uma vez que a unidade está localizada na caixa de aparas, a torneira embutida é ligada para gerar o vácuo e o refrigerante é sugado de volta para o reservatório da máquina.
Os gastos estimados com refrigerante serão inferiores a £ 1.000 por ano por máquina com o Wogaard Coolant Saver instalado. Antes disso, era em torno de £ 1.300 por máquina. “O refrigerante é uma parte cara do processo de usinagem. E, claro, a economia está em curso, calculamos um ROI de apenas 10 meses ”, Nick Maddisonstates.
É simples de usar uma vez que tenha sido configurado, agora é parte da rotina da T & R sothere, não há lixeiras duplas para manuseio que precisem ser drenadas do refrigerante. “Ele faz isso na máquina, levando apenas alguns segundos para colocar a unidade no lugar. Como uma PME não tem o recurso para ter alguém cuidando deste dia-a-dia, tem que ser 'propriedade' do operador. Agora estamos recuperando a grande maioria do refrigerante que teria sido perdido sem o Coolant Saver instalado ”, afirma Nick Maddison.
A T & R modificou as lixeiras de aparas nessas duas máquinas para que elas possam aceitar prontamente o Coolant Saver; é um sistema simples que funciona muito bem. Essas máquinas agressivas vão encher um caixote de cavacos com cavacos de alumínio muito rapidamente, então o arrasto do refrigerante é compreensivelmente alto. Atualmente, as lixeiras remanescentes usam o método de tubulação do solo de baixo custo para proteger o refrigerante, ele funciona bem, mas a T & R mudará isso para combinar com as lixeiras modificadas nos próximos meses.
À medida que a empresa fabrica uma série de materiais de classe aeroespacial, os cavacos destes precisam ser separados para garantir que um preço justo seja recebido do fornecedor de serviços de reciclagem de materiais. Os limalhas contaminadas têm um custo on-demand em termos de reciclagem, uma vez que precisam ser drenados e o líquido refrigerante perdido deve ser descartado corretamente.
Antes que a Wogaard Coolant Saver fosse considerada, a empresa olhava para uma área de espera central para as lixeiras, onde podiam se sentar e drenar. Este teria sido um grande projeto em termos do investimento necessário e de todas as preocupações de saúde e segurança, bem como a perda de espaço produtivo.
Nick Maddison conclui: “Em termos de máquinas operatrizes, aumentamos a capacidade em 40% nos doze meses, e o faturamento está projetado para atingir 6 milhões de libras com ambiciosos planos de crescimento de vendas nos próximos dois anos. As novas máquinas-ferramentas reduziram o número de trocas necessárias, de modo que a eficiência melhorou bastante, o que, por sua vez, significa mais cavacos e mais perda potencial de líquido de arrefecimento, de modo que o Wogaard Coolant Saver é um investimento inteligente. Para as PME, é o único sistema a ser utilizado, não há nada no mercado que o consiga em termos de recuperação de refrigerante na fonte. É muito fácil de instalar, muito fácil de usar e as economias de custo são significativas. ”