В настоящее время Renishaw Group имеет более 70 офисов в 35 странах, в которых работают более 4000 человек, из которых 2700 человек работают в Великобритании. Большая часть исследований и разработок компании осуществляется в Великобритании. Вплоть до расширения своего завода в Мискине, недалеко от Кардиффа в Южном Уэльсе, в 2012 году, завод «Стоунхаус», Глостершир, был основным производственным предприятием компании в Великобритании.
Сегодня, как часть стратегии управления бизнес-рисками, производственные площадки отражают друг друга, так что любые катастрофы или стихийные бедствия могут нарушить, но не остановить производство. Фрезерованные и точеные детали до 500 мм3 обязательно являются сложными и работают партиями от трех до десятков тысяч. Для круглосуточного производства используются различные станки: 25 ячеек в ячейках RAMTIC (Центр автоматизированного фрезерования, токарной обработки и контроля) компании Renishaw оснащены шпинделями 25 000 об / мин для алюминиевых деталей или шпинделями 12 000 об / мин для труднообрабатываемых машинные материалы, такие как нержавеющая сталь. Чрезвычайно эффективная система, для работы всех этих машин требуется всего три из 160 сотрудников.
Помимо эффективности, компания всегда учитывает воздействие на окружающую среду, и с тех пор в Стоунхаусе был запущен проект Mazak Integrex i300 на площадке Miskin. Руководитель инженерной группы Джон Дэвис вспоминает: «Машина работала в течение 20 часов и собирала смешивающуюся с водой охлаждающую жидкость в основании бункера для стружки. Таким образом, мы установили Wogaard Coolant Saver, и это решило проблему. Затем мы подумали, что можем использовать это простое эффективное решение в другом месте ».
Его команда сфокусировалась на многоосных токарных токарных станках с ЧПУ Citizen, которые компания Renishaw использует для своих токарных деталей. При обработке алюминия, латуни или нержавеющей стали на токарных станках используется чистая масляная охлаждающая жидкость с низкой вязкостью, которую стружка втащила в бункеры. «Операторы регулярно пополняли запасы масла, что дорого, отнимает много времени и связано с потенциальными опасностями», - объясняет Джон Дэвис.
«Мы протестировали Wogaard Coolant Saver на чистом масле, и он работал очень хорошо, и теперь все токарные станки Citizen были модернизированы с помощью агрегатов. Поскольку нам приходится часто заменять и опорожнять контейнеры для стружки, наша инженерная группа разработала систему быстроразъемного соединения, чтобы головка охлаждающей жидкости оставалась прикрепленной к основанию бункера с помощью наружного трубопровода из нержавеющей стали. Конструкция позволяет просто отсоединить его от блока Вентури на насосе охлаждающей жидкости станка, который создает вакуум, необходимый для извлечения охлаждающей жидкости и возврата его в поддон станка ».
Хотя у инженерной команды в Стоунхаусе нет точной экономии в плане количества литров сэкономленного масла, положительное влияние системы Wogaard ценится в ряде областей. Как отмечает Джон Дэвис: «Мы значительно сократили время, затрачиваемое на заправку масла в поддон машины, исключили риск попадания чистого масла или утечки на цех и сэкономили время наших рабочих, откачивая масло из скачет «.
Хотя все токарные станки поставляются Citizen, технические характеристики различаются в зависимости от выпускаемых деталей. Это означает, что для установки Coolant Saver для каждого типа потребовалось определенное техническое участие. Теперь, когда все они завершены, процесс задокументирован, так что агрегаты Wogaard могут быть установлены на поворотные ячейки на других производственных площадках Ренишоу.
А что за станки с растворимым маслом, где начался проект? «Эти станочные инструменты являются частью плана, мы уже приобрели агрегаты Wogaard, нам просто нужно обойти все машины, чтобы соответствовать им. Поскольку для каждой машины требуется около двух пропусков в смену, мы будем придерживаться аналогичной конструкции быстроразъемного соединения, и мы уже знаем, что Экономия охлаждающей жидкости является проверенным решением », - заключает Джон Дэвис.