T & R Precision Engineering - это частная компания, специализирующаяся на точной обработке, которая предоставляет готовые компоненты, комплекты деталей и узлов для гражданской и оборонной аэрокосмической промышленности. Расположенная в Кольне, Ланкашир, компания имеет множество аккредитованных сертификатов качества, в том числе BSI ISO 9001: 2008 AS EN 9100 REV C, а также сертификаты клиентов, полученные от BAE Systems, Airbus UK и Aircelle (SAFRAN).
Компания предоставляет своим клиентам эффективные и экономичные производственные мощности с высококвалифицированной рабочей силой, насчитывающей более 60 человек, которые применяют методы бережливого производства и методологию непрерывного совершенствования. В настоящее время цех оборудован 23 передовыми станками с ЧПУ. С ростом количества экзотических материалов в аэрокосмической промышленности компания расширила свои возможности обработки твердых металлов, а новые станки обеспечивают поддержку производства и разработки для сложных компонентов из титана, инконеля и нержавеющей стали.
В течение последних двух лет расширение и инвестиции привели к установке шести новейших станков Mazak, от 5-осевых обрабатывающих центров 730 Variaxis до одновременных 9-осевых станков Integrex «сделано в одном».
Помимо инвестиций в высокопроизводительные станки, компания также инвестировала в используемую охлаждающую жидкость. Fluidcare, контракт на полное управление жидкостями, заключенный компанией Houghton, использует плановые проверки всех отстойников станков с корректирующими корректировками концентрации и состояния охлаждающей жидкости, выполняемыми по мере необходимости.
Ник Мэддисон, менеджер по операциям, объясняет: «Наши машины работают круглосуточно, поэтому управление стружкой и охладителем имеет решающее значение. У нас нет центральной системы охлаждения, каждый станок опирается на встроенный поддон. Мы приложили немало усилий для ухода за охлаждающей жидкостью, для нас это является приоритетом. Мы платим больше за литр жидкости более высокого качества. Таким образом, мы должны убедиться, что мы не теряем охлаждающую жидкость, а Wogaard Coolant Saver является идеальным решением ».
В настоящее время на Wogaard установлены охлаждающие устройства для охлаждающей жидкости. Десять режущих машин очень просты, так как агрегаты поставляются со всеми необходимыми компонентами подключения и подробным руководством по установке. Инженер по техническому обслуживанию T & R установил каждый блок менее чем за 30 минут. Операция очень проста: когда устройство находится в мусорном баке, включается встроенный кран, чтобы создать вакуум, и охлаждающая жидкость всасывается обратно в поддон машины.
Ориентировочные расходы на охлаждающую жидкость составят менее 1000 фунтов стерлингов в год на машину с установленной Wogaard Coolant Saver. До этого это было около 1300 фунтов стерлингов за машину. «Охлаждающая жидкость является дорогостоящей частью процесса обработки. И, конечно же, экономия продолжается, мы рассчитали рентабельность инвестиций всего за 10 месяцев », - говорит Ник Мэддисонтес.
Его просто использовать после того, как он был настроен, теперь он является частью рутины в T & R, так как нет стружки с двойной обработкой, которую необходимо слить из охлаждающей жидкости. «Он работает на месте, всего за несколько секунд, чтобы установить устройство на место. Поскольку у МСП нет ресурса, чтобы кто-то присматривал за этим изо дня в день, он должен «принадлежать» оператору. Теперь мы извлекаем большую часть охлаждающей жидкости, которая была бы потеряна без установки Coolant Saver », - заявляет Ник Мэддисон.
T & R модифицировала контейнеры для стружки на этих двух машинах, чтобы они могли легко использовать Coolant Saver; это простая система, которая работает очень хорошо. Эти агрессивные машины очень быстро заполняют мусорное ведро для стружки, так что вылет охлаждающей жидкости достаточно высок. В настоящее время в остальных баках для стружки используется рентабельный метод защиты грунтовой трубы от загрязнений, он работает хорошо, но T & R изменит их так, чтобы они соответствовали модифицированным корзинам в течение следующих нескольких месяцев.
Поскольку компания обрабатывает ряд аэрокосмических материалов, необходимо отделить их от множества, чтобы обеспечить справедливую цену, полученную от поставщика услуг по переработке материалов. Загрязненный стружка имеет высокую стоимость с точки зрения рециркуляции, поскольку ее необходимо слить, а утраченную охлаждающую жидкость следует правильно утилизировать.
До того, как Wogaard Coolant Saver был рассмотрен, компания осмотрела центральную зону хранения мусорных баков, где они могли бы сидеть и стекать. Это был бы крупный проект с точки зрения требуемых инвестиций и всех проблем здоровья и безопасности, а также потери производительной площади.
Ник Мэддисон заключает: «Что касается станков, мы увеличили мощность на 40 процентов за двенадцать месяцев, и, согласно прогнозам, оборот достигнет 6 миллионов фунтов стерлингов с амбициозными планами роста продаж в течение следующих двух лет. Новые станки сократили количество необходимых переключений, поэтому эффективность значительно повысилась, что, в свою очередь, означает больше стружки и большую потенциальную потерю охлаждающей жидкости, поэтому Wogaard Coolant Saver - разумная инвестиция. Для МСП это единственная система, которую можно использовать, на рынке нет ничего, что можно было бы затронуть с точки зрения регенерации охлаждающей жидкости у источника. Он очень прост в установке, очень прост в использовании, а экономия средств значительна ».